12月22日，中远海运港口厦门海沧供应链项目开工仪式在厦门海沧正式举行。该项目依托厦门远海自动化码头及海铁联运，形成“自动化码头+自动化铁路+自动化仓库”集成融合的供应链基础设施，可以更好的降低区域物流成本和运营成本，促进产业生态融合升级。
据悉，项目位于海沧港区13号泊位后方，占地面积约6.6万平方米。分两期开发，一期用地约2.38万平方米，将建设2座高标准双层坡道仓库，可提供约2万平方米仓储面积，预计2023年第一季度竣工投入运营。
该项目立足海西，服务全球，凭借自身资源集成、智慧化运营以及绿色低碳方面的领先实践，融合厦门自由贸易试验区、港区基础设施、产业配套等方面的优势，协同中远海运集团全球第一的船队规模，高质量推进厦门国家级港口物流枢纽建设。项目建成后，将与生态合作伙伴、客户一同提升运营效率和资产价值。
目前，中远海运港口依托投资的枢纽码头，全面搭建包括进港铁路及物流设施的港口供应链新生态。在国内，以广州南沙、厦门和武汉三个关键节点为中心，建立辐射粤港澳大湾区、东南沿海以及中部地区的供应链基地。在海外，中远海运港口已初步形成海外五大供应链基地：希腊比雷埃夫斯港依托“中欧陆海快线”服务和配套区域性的码头拼箱中心，主要辐射地中海东岸、黑海、中欧区域；西班牙瓦伦西亚、毕尔巴鄂码头依托马德里和萨拉戈萨2个辅助性铁路场站，正在构建辐射地中海西岸、北非区域的供应链基地；比利时泽布吕赫通过码头与物流园区配套服务，辐射西北欧区域；以阿联酋阿布扎比码头和场站为依托，构建辐射波斯湾、印巴、东非区域的供应链基地。此外，正在加快推进辐射南美西区域的秘鲁钱凯基地的打造，积极打造以客户为中心的全域服务能力。
